Since the beginning of April 2015 at the Zhukovskiy Airfield, the Gromov Flight Research institute is conducting flights of the Yak-130 trainer (tail number RED 01), modified with a laser range finder device on the nose (above the front cabin). It is reported that research will continue in the framework of R&D for the creation of a Yak-130 strike version that an unnamed foreign customer is interested in.
The modified Yak-130 belongs to the JSC Yakovlev Experimental Design Bureau and is the first pre-production model of the Yak-130 build by JSC Nizhniy Novgorod Aircraft Plant "Sokol" and conducted its first flight in 2004 (factory number 94206201001, serial number 62-00-01). In 2013 the aircraft underwent a remodel, upgraded and improvements were made at the Irkutsk Aviation Factory JSC Irkut and received at the same time, the new color of serialized RFAF Yak-130 build in 2014.
http://bmpd.livejournal.com/1261847.html
Як-130 с лазерным дальномером
С начала апреля 2015 года на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковном Жуковском совершает полеты учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "01 красный"), доработанный с установкой в носовой части (сверху перед кабиной) лазерного дальномера. Сообщается, что испытания проводятся в рамках ОКР по созданию ударной версии Як-130 в интересах неназываемого иностранного заказчика.
Указанный доработанный Як-130 принадлежит ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» и является первым предсерийным образцом Як-130, построенным на ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол" и совершившим первый полет в 2004 году (заводской номер 94206201001, серийный номер 62-00-01). В 2014 году самолет прошел ремонт, модернизацию и указанные доработки на Иркутском авиационном заводе ОАО "Корпорация "Иркут", получив, заодно, и новую окраску, соответствующую окраске серийных самолетов Як-130 ВВС России постройки 2014 года.
No comments:
Post a Comment