Air Force in 2015
126 new airplanes
88 new helicopters
1 S-300V4
3 S-400
Air Force in 2014
53 Su-30 and Su-35
18 MiG-31BM
16 Su-34
28 Transports and training aircraft
46 combat helicopters
72 helicopters
7 bombers
7 S-400
Saturday, February 28, 2015
2015 Infographic on State Purchases
Neat little graphic I found over at http://tass.ru/infographics/8249 Looks like we can expect about the same amount of stuff this year as last year.
Air Force in 2015
126 new airplanes
88 new helicopters
1 S-300V4
3 S-400
Air Force in 2014
53 Su-30 and Su-35
18 MiG-31BM
16 Su-34
28 Transports and training aircraft
46 combat helicopters
72 helicopters
7 bombers
7 S-400
Air Force in 2015
126 new airplanes
88 new helicopters
1 S-300V4
3 S-400
Air Force in 2014
53 Su-30 and Su-35
18 MiG-31BM
16 Su-34
28 Transports and training aircraft
46 combat helicopters
72 helicopters
7 bombers
7 S-400
An-26 with Bomb Racks
Interesting photo I found on russianplanes.net...
 |
| Copyright Il'ya Solovey, An-26, RF-93996, RED 24, flying at Chelyabinsk-Shagol, Feb 2015 |
S-350 "Vityaz" to replace S-300 by 2016 (video)
I found this in a couple spots...good article...
The "Vityaz'" Defense Complex will Replace the S-300 by 2016
27 Feb 15
Work on the new SAM complex (Russian - зенитно-ракетный комплекс [ЗРК] / ZRK) S-350 "Vityaz'" (Knight, hero, champion in English) is being completed and will be ready by 2016. This was reported by the deputy representative of the military-industrial commission, Oleg Bochkarev, in an interview with RIA Novosti.
"The system is amazing with stunning features. There is a supply chain problem as with any new technology. It will soon enter into service. It was supposed to be back in 2014, but it was slightly moved. By 2016, it must enter service," said Bochkarev.
The medium range SAM complex S-350 "Vityaz'" was developed by Kontsern VKO "Almaz-Antey" is a replacement for the older S-300PS system. The complex is equipped with the 9M96 rocket with a range of 40 to 120 km (depending on modifications) and is able to engage 16 aerodynamic and 12 ballistic targets simultaneously guiding 2 missiles to one target.
Development of the Vityaz' started in 2007 and was first demonstrated in 2013 at MAKS in Zhukovskiy, and was reported that, it was the basis for the SAM KM-SAM created by "Almaz" for a South Korean order.
http://lenta.ru/news/2015/02/27/vityaz/ (the one I translated)
http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/k_2016_godu_postupit_na_vooruzhenie_zenitnaya_raketnaya_sistema_vityaz_/ (good article with extra things in it...uses the vehicles 50K6 and radar 50N6).
Зенитный комплекс «Витязь» на замену С-300 создадут к 2016 году
Работы по новому зенитному ракетному комплексу (ЗРК) С-350 «Витязь» завершаются, он будет готов к 2016 году. Об этом сообщил зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев в интервью РИА Новости.
«Машина однозначно получилась просто великолепная — характеристики у нее потрясающие. Есть проблема организации выпуска, как и с любой новой техникой. Она в ближайшее время придет на вооружение. Должна была быть еще в 2014 году, но сдвинули немножко. К 2016 году она будет, обязана быть», — заявил Бочкарев.
ЗРК средней дальности С-350 «Витязь» разрабатывается «Концерном ВКО "Алмаз-Антей"» на замену устаревших систем С-300ПС. Комплекс оснащен ракетами семейства 9М96 с дальней границей зоны поражения от 40 до 120 километров (в зависимости от модификации) и способен обстреливать 16 аэродинамических или 12 баллистических целей с одновременным наведением двух ракет на одну цель.
Разработка «Витязя» началась в 2007 году, впервые комплекс был открыто продемонстрирован в 2013 году на авиасалоне МАКС в Жуковском. Как сообщалось, в основу лег сильно переработанный проект ЗРК KM-SAM, создававшийся «Алмазом» по заказу Южной Кореи.
The "Vityaz'" Defense Complex will Replace the S-300 by 2016
 |
| Copyright Dmitriy Azarov (Kommersant), "Almaz-Antey" |
Work on the new SAM complex (Russian - зенитно-ракетный комплекс [ЗРК] / ZRK) S-350 "Vityaz'" (Knight, hero, champion in English) is being completed and will be ready by 2016. This was reported by the deputy representative of the military-industrial commission, Oleg Bochkarev, in an interview with RIA Novosti.
"The system is amazing with stunning features. There is a supply chain problem as with any new technology. It will soon enter into service. It was supposed to be back in 2014, but it was slightly moved. By 2016, it must enter service," said Bochkarev.
The medium range SAM complex S-350 "Vityaz'" was developed by Kontsern VKO "Almaz-Antey" is a replacement for the older S-300PS system. The complex is equipped with the 9M96 rocket with a range of 40 to 120 km (depending on modifications) and is able to engage 16 aerodynamic and 12 ballistic targets simultaneously guiding 2 missiles to one target.
Development of the Vityaz' started in 2007 and was first demonstrated in 2013 at MAKS in Zhukovskiy, and was reported that, it was the basis for the SAM KM-SAM created by "Almaz" for a South Korean order.
http://lenta.ru/news/2015/02/27/vityaz/ (the one I translated)
http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/k_2016_godu_postupit_na_vooruzhenie_zenitnaya_raketnaya_sistema_vityaz_/ (good article with extra things in it...uses the vehicles 50K6 and radar 50N6).
Зенитный комплекс «Витязь» на замену С-300 создадут к 2016 году
Работы по новому зенитному ракетному комплексу (ЗРК) С-350 «Витязь» завершаются, он будет готов к 2016 году. Об этом сообщил зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев в интервью РИА Новости.
«Машина однозначно получилась просто великолепная — характеристики у нее потрясающие. Есть проблема организации выпуска, как и с любой новой техникой. Она в ближайшее время придет на вооружение. Должна была быть еще в 2014 году, но сдвинули немножко. К 2016 году она будет, обязана быть», — заявил Бочкарев.
ЗРК средней дальности С-350 «Витязь» разрабатывается «Концерном ВКО "Алмаз-Антей"» на замену устаревших систем С-300ПС. Комплекс оснащен ракетами семейства 9М96 с дальней границей зоны поражения от 40 до 120 километров (в зависимости от модификации) и способен обстреливать 16 аэродинамических или 12 баллистических целей с одновременным наведением двух ракет на одну цель.
Разработка «Витязя» началась в 2007 году, впервые комплекс был открыто продемонстрирован в 2013 году на авиасалоне МАКС в Жуковском. Как сообщалось, в основу лег сильно переработанный проект ЗРК KM-SAM, создававшийся «Алмазом» по заказу Южной Кореи.
27 Feb 2015; NATO Reacts to Il-20
I'll start embedding the Twitter again...I can't remember how to do it :) I put several articles in it, they all are good reads for you linguists.
https://twitter.com/Latvijas_armija/status/571316377123987456
NATO Fighters Again Scramble due to a Russian Federation Air Forces (RFAF) Aircraft over the Baltic
28 Feb 2015 (event was on 27 Feb 2015)
NATO Fighters again scrambled due to a RFAF Il-20 over the Baltic Sea as reported by the Latvian MoD via Twitter.
According to the Latvian MoD report, Italian Air Forces Typhoon fighters were scrambled in the air taking part in NATO air policing.
The Baltic countries which joined NATO in 2004 do not have the resources to patrol their own airspace, therefore border defense is provided by a rotation of other members of the NATO alliance.
NATO fighters in Feb 2015 have reacted 3 times against the RFAF electronic intelligence Il-20 on 9, 13, and 27 Feb.
In the second half of 2014, NATO reported about the sharp increase of Russian military flights near the borders of NATO members' countries. In most cases, Russian aircraft do not violate the borders. It is pointed out that Russian aircraft may pose a threat to civil aviation because they are not turning on their transporters and therefore ATC is not able to identify them.
The Russian MoD said that its military aviation conducts these flights in accordance with international laws and use airspace over neutral waters and do not violate the borders of other countries. The Russian MoD categorically denies that they pose a threat to civil aviation.
http://www.19rus.info/index.php/mir-v-pautine/item/27820-istrebiteli-nato-snova-podnimalis-v-vozdukh-iz-za-samoleta-vvs-rossii-nad-baltikoj
Истребители НАТО снова поднимались в воздух из-за самолета ВВС России над Балтикой
Хакасия, 28.02.15 11:27
Истребители НАТО были подняты над Балтийским морем из-за самолета Ил-20 ВВС России. Об этом в своем Twitter сообщило Минобороны Латвии.
В воздух, говорится в сообщении латвийского оборонного ведомства, были подняты истребители Typhoon ВВС Италии, осуществляющие патрулирование в рамках миссии НАТО.
У стран Прибалтики, входящих в НАТО с 2004 года, нет ресурсов для самостоятельного патрулирования своего воздушного пространства, поэтому охраной их воздушных границ занимаются в порядке ротации другие страны-члены альянса, отмечает "Медуза".
Истребители НАТО в феврале 2015 года трижды (9, 13 и 27 февраля) поднимались из-за российских Ил-20 - самолетов радиоэлектронной разведки, созданных на базе Ил-18.
Во второй половине 2014 года НАТО сообщило о резко возросшем числе полетов российской военной авиации у границ стран-членов альянса. В подавляющем большинстве случаев речь о нарушении российскими самолетами воздушного пространства не шла. При этом указывалось, что российские самолеты могли создать угрозу для гражданской авиации - так как не сообщали наземным службам о маршрутах своих полетов и не включали транспондеры - устройства, позволяющие гражданским диспетчерам их идентифицировать.
Минобороны РФ, в свою очередь, заявляет, что военная авиация совершает полеты в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств. Обвинения в создании угрозы гражданской авиации в оборонном ведомстве РФ категорически опровергают.
http://www.newsru.com/world/27feb2015/il20nato.html
http://inforos.ru/ru/?module=news&action=view&id=41013
http://ru.tsn.ua/svit/nad-baltikoy-perehvatili-rossiyskiy-samolet-razvedchik-413226.html
http://www.mk.ru/incident/2015/02/27/latviya-podnyala-v-vozdukh-istrebiteli-nato-dlya-perekhvata-il20-vvs-rf.html
http://www.mk.ru/politics/2015/02/27/latviyskie-istrebiteli-vyleteli-na-perekhvat-rossiyskogo-il20.html
http://polit.ru/news/2015/02/27/typhoons/
http://www.trend.az/world/russia/2369134.html
http://ria.ru/world/20150227/1050054227.html
https://twitter.com/Latvijas_armija/status/571316377123987456
NATO Fighters Again Scramble due to a Russian Federation Air Forces (RFAF) Aircraft over the Baltic
28 Feb 2015 (event was on 27 Feb 2015)
NATO Fighters again scrambled due to a RFAF Il-20 over the Baltic Sea as reported by the Latvian MoD via Twitter.
According to the Latvian MoD report, Italian Air Forces Typhoon fighters were scrambled in the air taking part in NATO air policing.
The Baltic countries which joined NATO in 2004 do not have the resources to patrol their own airspace, therefore border defense is provided by a rotation of other members of the NATO alliance.
NATO fighters in Feb 2015 have reacted 3 times against the RFAF electronic intelligence Il-20 on 9, 13, and 27 Feb.
In the second half of 2014, NATO reported about the sharp increase of Russian military flights near the borders of NATO members' countries. In most cases, Russian aircraft do not violate the borders. It is pointed out that Russian aircraft may pose a threat to civil aviation because they are not turning on their transporters and therefore ATC is not able to identify them.
The Russian MoD said that its military aviation conducts these flights in accordance with international laws and use airspace over neutral waters and do not violate the borders of other countries. The Russian MoD categorically denies that they pose a threat to civil aviation.
 |
| Copyright Sergey Koptsev, RFAF Il-20M, RF-95980, at Moscow-Chkalovskiy, 16 Jan 2015 |
Истребители НАТО снова поднимались в воздух из-за самолета ВВС России над Балтикой
Хакасия, 28.02.15 11:27
Истребители НАТО были подняты над Балтийским морем из-за самолета Ил-20 ВВС России. Об этом в своем Twitter сообщило Минобороны Латвии.
В воздух, говорится в сообщении латвийского оборонного ведомства, были подняты истребители Typhoon ВВС Италии, осуществляющие патрулирование в рамках миссии НАТО.
У стран Прибалтики, входящих в НАТО с 2004 года, нет ресурсов для самостоятельного патрулирования своего воздушного пространства, поэтому охраной их воздушных границ занимаются в порядке ротации другие страны-члены альянса, отмечает "Медуза".
Истребители НАТО в феврале 2015 года трижды (9, 13 и 27 февраля) поднимались из-за российских Ил-20 - самолетов радиоэлектронной разведки, созданных на базе Ил-18.
Во второй половине 2014 года НАТО сообщило о резко возросшем числе полетов российской военной авиации у границ стран-членов альянса. В подавляющем большинстве случаев речь о нарушении российскими самолетами воздушного пространства не шла. При этом указывалось, что российские самолеты могли создать угрозу для гражданской авиации - так как не сообщали наземным службам о маршрутах своих полетов и не включали транспондеры - устройства, позволяющие гражданским диспетчерам их идентифицировать.
Минобороны РФ, в свою очередь, заявляет, что военная авиация совершает полеты в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств. Обвинения в создании угрозы гражданской авиации в оборонном ведомстве РФ категорически опровергают.
http://www.newsru.com/world/27feb2015/il20nato.html
http://inforos.ru/ru/?module=news&action=view&id=41013
http://ru.tsn.ua/svit/nad-baltikoy-perehvatili-rossiyskiy-samolet-razvedchik-413226.html
http://www.mk.ru/incident/2015/02/27/latviya-podnyala-v-vozdukh-istrebiteli-nato-dlya-perekhvata-il20-vvs-rf.html
http://www.mk.ru/politics/2015/02/27/latviyskie-istrebiteli-vyleteli-na-perekhvat-rossiyskogo-il20.html
http://polit.ru/news/2015/02/27/typhoons/
http://www.trend.az/world/russia/2369134.html
http://ria.ru/world/20150227/1050054227.html
Friday, February 27, 2015
Black Sea Fleet Training with Su-24
26 Feb 2015
Su-24 will take part in Black Sea Fleet (BSF) Training
Su-24 bombers will participate in the air defense training of the BSF. This was reported by TASS referencing the head of the information service of the BSF, Vyacheslav Trukhachev.
He also clarified that in the near future, BSF ships will conduct solitary activity at sea.
"RKA "R-109" has gone to see and conducted surface-to-surface artillery launches against "enemy" vessels, and conducted shots and a towed shield and jamming. Analogous tasks at see will also be conducted in the near future by the hovercraft "Bora," said Trukhachev.
According to him, more than 10 aircraft will participate in the training.
"The next set of tasks for the ships of the fleet will continue next week on the organization of air defense at sea; Su-24 and Be-12 amphibians of the BSF aviation will be involved."
 |
| Copyright M. Bryanskiy, Guided Missile Corvette, RKVP-615 "Bora", carries SA-N-4 GECKO |
 |
| Copyright A. Brichevskiy, Guided Missile Corvette "R-109", RKA-952, equipped with SA-N-5 GRAIL |
Су-24 примут участие в учениях на Черноморском флоте
26.02.2015, 08:36 | «Газета.Ru»
В тренировках по организации противовоздушной обороны на Черноморском флоте примут участие самолеты, в том числе и бомбардировщики Су-24. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника отдела информационного обеспечения ЧФ Вячеслава Трухачева.
Он также уточнил, что в настоящее время на Черноморском флоте отрабатываются действия одиночных кораблей в море.
«Ракетный катер Р-109 провел в море артиллерийский бой с кораблями «противника», выполнил стрельбу по буксируемому щиту и постановку помех. Аналогичные задачи в море в ближайшее время выполнит и экипаж ракетного корабля на воздушной подушке «Бора», — сказал Трухачев.
По его словам, в учениях примут участие всего 10 самолетов.
«Прием курсовых задач от кораблей флота будет продолжен, уже на следующей неделе для обеспечения учений и тренировок по организации противовоздушной обороны в море будут привлекаться фронтовые бомбардировщики Су-24 и самолеты-амфибии Бе-12 Морской авиации ЧФ», — добавил он.
Lipetsk Pilots Test New Aircraft (Video)
Good article here...I also put some of the interesting tidbits from the video. It doesn't help that I don't have my laptop configured and can't look up Russian words! Still some neat footage.
26 Feb 2015
Lipetsk Pilots Test New Fighters
Aircrews of the Lipetsk Aviation Center are carrying out intensive flights on all weapons on fighter and bomber aircraft. The main attention is being given to the new aircraft: Su-30SM combat aircraft of the 4+ generation and the multirole Su-35 from the next generation, 4++.
In this year it is planned to carry out massive deliveries of the new Sukhoi aircraft. The Lipetsk aces are developing instruction for the main combat use of these aircraft for pilots around the country.
In the Russian Federation Air Force, the Lipetsk Center is one of the most flying units. Last year, the flights were 119% of what was planned.
From the Video:
- :46, The Lipetsk Aviation Center is not simply a military unit, here two types of pilots work...test pilots and instructor pilots...their task is to fully exploit the capabilities of the aircraft and to pass this information on to the troops
- :59, One group of flight crews at Lipetsk conduct the most varieties of flying activities (not real sure what he says), group flights, training intercepts, air combat, use a bomb range (can't get the name of it...) where the launch rockets, drop bombs, and shoot cannons.
-1:35, ...he says something about "to kill the RAPTOR, 5th generation F-22"
-1:47, Aleksey Kurakin is a deputy suqadron commander of the Lipetsk Aviation Center
To be at Lipetsk is one of the greatest honors a pilot can have...
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201502261006-e7gt.htm
Липецкие летчики тестируют новейшие истребители
Летчики Липецкого авиацентра проводят интенсивные полеты на всех находящихся на вооружении истребителях и бомбардировщиках. Особое внимание - новейшей технике: боевым машинам поколения «4 плюс» Су-30 и многоцелевым Су-35, следующего поколения – «4 плюс плюс».
На нынешний год запланирована массовая поставка в войска новейших Су. Липецкие асы разрабатывают инструкции по освоению и боевому применению этих машин для пилотов по всей стране.
В российских ВВС липецкий центр считается самым летающим соединением. По итогам прошлого года налет его пилотов составил 119 процентов от запланированного
26 Feb 2015
Lipetsk Pilots Test New Fighters
Aircrews of the Lipetsk Aviation Center are carrying out intensive flights on all weapons on fighter and bomber aircraft. The main attention is being given to the new aircraft: Su-30SM combat aircraft of the 4+ generation and the multirole Su-35 from the next generation, 4++.
In this year it is planned to carry out massive deliveries of the new Sukhoi aircraft. The Lipetsk aces are developing instruction for the main combat use of these aircraft for pilots around the country.
In the Russian Federation Air Force, the Lipetsk Center is one of the most flying units. Last year, the flights were 119% of what was planned.
- :46, The Lipetsk Aviation Center is not simply a military unit, here two types of pilots work...test pilots and instructor pilots...their task is to fully exploit the capabilities of the aircraft and to pass this information on to the troops
- :59, One group of flight crews at Lipetsk conduct the most varieties of flying activities (not real sure what he says), group flights, training intercepts, air combat, use a bomb range (can't get the name of it...) where the launch rockets, drop bombs, and shoot cannons.
-1:35, ...he says something about "to kill the RAPTOR, 5th generation F-22"
-1:47, Aleksey Kurakin is a deputy suqadron commander of the Lipetsk Aviation Center
To be at Lipetsk is one of the greatest honors a pilot can have...
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201502261006-e7gt.htm
Липецкие летчики тестируют новейшие истребители
Летчики Липецкого авиацентра проводят интенсивные полеты на всех находящихся на вооружении истребителях и бомбардировщиках. Особое внимание - новейшей технике: боевым машинам поколения «4 плюс» Су-30 и многоцелевым Су-35, следующего поколения – «4 плюс плюс».
На нынешний год запланирована массовая поставка в войска новейших Су. Липецкие асы разрабатывают инструкции по освоению и боевому применению этих машин для пилотов по всей стране.
В российских ВВС липецкий центр считается самым летающим соединением. По итогам прошлого года налет его пилотов составил 119 процентов от запланированного
New Bomb Range at Dubrovichi (Ryazan' Oblast')
Almost feel old seeing as MiG-29 are now used as targets for bombs...
25 Feb 2015
At the new aviation bomb range at Dubrovichi, in the Ryazan' Oblast', a Unique Target Set-Up was Created
Currently, engineers professionals began large scale work on the stripping of the target area, preparation of roads, and filling trenches and craters.
In the near future, the bomb range will be supplied with decomissioned aircraft and armored cars among which are MiG-29, T-72 tanks, and BTR-70 which will be used as ground targets for combat training for various Air Forces branches.
The Mi-26, the largest helicopter in the world, and special engineers will be used for transporting the targets.
Overall the bomb range will have 50 different targets, imitating an airfield, a column of armored vehicles, and a motor pool of a imitation enemy.
At the beginning of February, the commander of the Russian Federation Air Forces, General-Colonel Viktor Bondarev inspected the preparedness of the range's infrastructure for the Aviadarts-2015 competition as part of the international army games in 2015.
The aviation bomb range will be able to be used year round and will contain all of the provisions connected with live weapons usage.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12008981@egNews
На новом авиационном полигоне Дубровичи в Рязанской области создается уникальная мишенная обстановка
На новом авиационном полигоне Дубровичи в Рязанской области создается уникальная мишенная обстановка
В настоящий момент специалисты инженерной службы приступили к масштабным работам по зачистке мишенного поля, подготовке дорог, засыпке воронок и рвов.
В ближайшее время на полигон начнет поставляться списанная авиационная, бронированная и автомобильная техника, в том числе самолеты МиГ-29, танки Т-72 и БТР-70, которые будут затем задействованы в виде наземных целей для боевого применения экипажей различных родов авиации ВВС.
Для их транспортировки будут применяться самые большие в мире вертолеты Ми-26 и спецтехника инженерной службы ВВС.
Всего на полигоне будет представлено более 50 различным мишеней, имитирующих аэродром, колонну бронетехники и автопарк условного противника.
В начале февраля главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-полковник Виктор Бондарев проинспектировал подготовку инфраструктуры полигона к проведению конкурса «Авиадартс-2015» в рамках международных Армейских игр в 2015 году.
Данный авиационный полигон позволит круглогодично обеспечивать все мероприятия, связанные с практическим применением авиации.
25 Feb 2015
At the new aviation bomb range at Dubrovichi, in the Ryazan' Oblast', a Unique Target Set-Up was Created
Currently, engineers professionals began large scale work on the stripping of the target area, preparation of roads, and filling trenches and craters.
In the near future, the bomb range will be supplied with decomissioned aircraft and armored cars among which are MiG-29, T-72 tanks, and BTR-70 which will be used as ground targets for combat training for various Air Forces branches.
The Mi-26, the largest helicopter in the world, and special engineers will be used for transporting the targets.
Overall the bomb range will have 50 different targets, imitating an airfield, a column of armored vehicles, and a motor pool of a imitation enemy.
At the beginning of February, the commander of the Russian Federation Air Forces, General-Colonel Viktor Bondarev inspected the preparedness of the range's infrastructure for the Aviadarts-2015 competition as part of the international army games in 2015.
The aviation bomb range will be able to be used year round and will contain all of the provisions connected with live weapons usage.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12008981@egNews
На новом авиационном полигоне Дубровичи в Рязанской области создается уникальная мишенная обстановка
На новом авиационном полигоне Дубровичи в Рязанской области создается уникальная мишенная обстановка
В настоящий момент специалисты инженерной службы приступили к масштабным работам по зачистке мишенного поля, подготовке дорог, засыпке воронок и рвов.
В ближайшее время на полигон начнет поставляться списанная авиационная, бронированная и автомобильная техника, в том числе самолеты МиГ-29, танки Т-72 и БТР-70, которые будут затем задействованы в виде наземных целей для боевого применения экипажей различных родов авиации ВВС.
Для их транспортировки будут применяться самые большие в мире вертолеты Ми-26 и спецтехника инженерной службы ВВС.
Всего на полигоне будет представлено более 50 различным мишеней, имитирующих аэродром, колонну бронетехники и автопарк условного противника.
В начале февраля главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-полковник Виктор Бондарев проинспектировал подготовку инфраструктуры полигона к проведению конкурса «Авиадартс-2015» в рамках международных Армейских игр в 2015 году.
Данный авиационный полигон позволит круглогодично обеспечивать все мероприятия, связанные с практическим применением авиации.
MiG-31 to Deploy, Shoot Missiles
Looks like the MiG-31 unit at Perm' - Bol'shoye Savino (Sokol) Airfield is headed up to the Barents Sea.
26 Feb 2015
Central Military District (CMD) Pilots will Carry Out Training in the Airspace of the Barents Sea
CMD pilots will repel a massive missile air strike from a simulated enemy as part of training in Barents Sea airspace.
The tactical flight training with MiG-31 aircrew began in the Perm' Kray at the Sokol airbase. In the near future, two ZVENO (4 ships!) will deploy to Monchegorsk Airfield in the Murmansk Oblast', conducting a 1500 km flight, where they will conduct intercepts of missiles and aircraft of a imitation enemy.
The training will conclude on 6 March and will employ air-to-air missiles.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12009090@egNews
С лётчиками ЦВО проведут учение в воздушном пространстве Баренцева моря
Лётчики Центрального военного округа (ЦВО) отработают отражение массированного ракетного авиационного удара условного противника в ходе учения в воздушном пространстве Баренцева моря.
Лётно-тактическое учение с экипажами истребителей-перехватчиков МиГ-31 началось в Пермском крае на авиационной базе Сокол. В ближайшее время два звена самолётов перебазируются на аэродром Мончегорск (Мурманская обл.), совершив перелёт протяжённостью 1,5 тыс. км, где отработают перехват ракет и самолётов условного противника.
Учение завершится 6 марта, в ходе него будут применять ракеты класса «воздух-воздух».
26 Feb 2015
Central Military District (CMD) Pilots will Carry Out Training in the Airspace of the Barents Sea
CMD pilots will repel a massive missile air strike from a simulated enemy as part of training in Barents Sea airspace.
The tactical flight training with MiG-31 aircrew began in the Perm' Kray at the Sokol airbase. In the near future, two ZVENO (4 ships!) will deploy to Monchegorsk Airfield in the Murmansk Oblast', conducting a 1500 km flight, where they will conduct intercepts of missiles and aircraft of a imitation enemy.
The training will conclude on 6 March and will employ air-to-air missiles.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12009090@egNews
С лётчиками ЦВО проведут учение в воздушном пространстве Баренцева моря
Лётчики Центрального военного округа (ЦВО) отработают отражение массированного ракетного авиационного удара условного противника в ходе учения в воздушном пространстве Баренцева моря.
Лётно-тактическое учение с экипажами истребителей-перехватчиков МиГ-31 началось в Пермском крае на авиационной базе Сокол. В ближайшее время два звена самолётов перебазируются на аэродром Мончегорск (Мурманская обл.), совершив перелёт протяжённостью 1,5 тыс. км, где отработают перехват ракет и самолётов условного противника.
Учение завершится 6 марта, в ходе него будут применять ракеты класса «воздух-воздух».
Wednesday, February 25, 2015
Three SA-22 in the Arctic
Nice little article here...I don't want to be stationed inside this thing on Wrangel Island. I have no idea what the name of this company is...sorry, I don't know enough about html to fix the chart either :) If you click on the link for the source, it is much prettier.
24 Feb 2015
Three Pantsir SAM Complexes are Carrying Out A Test Operation in the Arctic
A test operation in the Arctic is being carried out by three Pantsir-S SAM Complexes (in Russian a SAM complex is known as a ZRPK - Зенитный ракетно-пушечный комплекс). Yuri Savenkov, the first deputy of the Executive Director of the Instrumentation Construction Bureau named for Shipunov, a holding under NPO Vysokotochnyye Compleksy (High Precision Complexes) of Air Defense reported this information.
He said, "In the Arctic, we currently have three combat systems. This variant is able to work at temperatures of up to minus 50 degrees."
Yuri Savenkov reminded that the naval version of the Pantsir will be fielded in 2016. "I think that next year, we may field them a little bit early," he clarified
Earlier the KBP (this is the acronym for Instrumentation Construction Bureau) representative reported that the KBP is preparing information for the creation of another version of the SA-22 for the VDV, the Pantsir-S1.
"In the framework of the state's goal for the program is touching on the tracked variant of the ZRPK Pantsir in the interests of the VDV." Yuri Savenkov said at the IDEX-2015 weapons expo.
He clarified that the information "is being studied by the Russian MoD." According to Savenkov, the Pantsir has the "most modernization potential."
Испытания в Арктике проходят три зенитных ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) "Панцирь-С". Об этом сообщил первый заместитель исполнительного директора Конструкторского бюро приборостроения (КБП им. Шипунова, входит в холдинг "Высокоточные комплексы") по ПВО Юрий Савенков.
"В Арктике у нас сейчас 3 боевые машины. Этот вариант комплекса позволяет работать при температурах до минус 50 градусов", - сказал он.
Ю.Савенков напомнил, что морская версия "Панциря" может появиться в 2016 году. "Я думаю, что в следующем году комплекс уже появится, может, чуть-чуть раньше", - уточнил он.
Ранее представитель КБП сообщал, что конструкторское бюро подготовило материалы по созданию версии ЗРПК для Воздушно-десантных войск - "Панцирь-С1".
"В рамках федеральной целевой программы подготовлены материалы, касающиеся создания гусеничного варианта ЗРПК "Панцирь" в интересах ВДВ", - сказал Ю.Савенков на оружейной выставке IDEX-2015.
Он уточнил, что эти материалы "находятся на рассмотрении в Минобороны РФ". По словам Савенкова, в "Панцире" "заложен большой модернизационный потенциал", сообщает ТАСС.
24 Feb 2015
Three Pantsir SAM Complexes are Carrying Out A Test Operation in the Arctic
A test operation in the Arctic is being carried out by three Pantsir-S SAM Complexes (in Russian a SAM complex is known as a ZRPK - Зенитный ракетно-пушечный комплекс). Yuri Savenkov, the first deputy of the Executive Director of the Instrumentation Construction Bureau named for Shipunov, a holding under NPO Vysokotochnyye Compleksy (High Precision Complexes) of Air Defense reported this information.
He said, "In the Arctic, we currently have three combat systems. This variant is able to work at temperatures of up to minus 50 degrees."
Yuri Savenkov reminded that the naval version of the Pantsir will be fielded in 2016. "I think that next year, we may field them a little bit early," he clarified
Earlier the KBP (this is the acronym for Instrumentation Construction Bureau) representative reported that the KBP is preparing information for the creation of another version of the SA-22 for the VDV, the Pantsir-S1.
"In the framework of the state's goal for the program is touching on the tracked variant of the ZRPK Pantsir in the interests of the VDV." Yuri Savenkov said at the IDEX-2015 weapons expo.
He clarified that the information "is being studied by the Russian MoD." According to Savenkov, the Pantsir has the "most modernization potential."
2010 Video about the Pantsir...some cool images, WATCH IT
Три зенитных ракетно-пушечных комплекса "Панцирь" проходят испытания в Арктике
"В Арктике у нас сейчас 3 боевые машины. Этот вариант комплекса позволяет работать при температурах до минус 50 градусов", - сказал он.
Ю.Савенков напомнил, что морская версия "Панциря" может появиться в 2016 году. "Я думаю, что в следующем году комплекс уже появится, может, чуть-чуть раньше", - уточнил он.
Ранее представитель КБП сообщал, что конструкторское бюро подготовило материалы по созданию версии ЗРПК для Воздушно-десантных войск - "Панцирь-С1".
"В рамках федеральной целевой программы подготовлены материалы, касающиеся создания гусеничного варианта ЗРПК "Панцирь" в интересах ВДВ", - сказал Ю.Савенков на оружейной выставке IDEX-2015.
Он уточнил, что эти материалы "находятся на рассмотрении в Минобороны РФ". По словам Савенкова, в "Панцире" "заложен большой модернизационный потенциал", сообщает ТАСС.
Тактико-технические характеристики
| Максимальная скорость поражаемых целей | 1000 м/c |
| Зоны поражения ракетным вооружением: | |
| по дальности | 1200-20000 м |
| по высоте | 15-15000 м |
| пушечным вооружением: | |
| по дальности | 200-4000 м |
| по высоте | 0-3000 м |
| Число одновременно обстреливаемых целей | 4 |
| Время реакции | 4-6 с |
| Боекомплект: | |
| ЗУР на ПУ | 8-12 шт. |
| 30-мм выстрелов | 1400 шт. |
| Система управления ЗУР | радиокомандная с ИК- и радиопеленгацией |
Техническая характеристика
Построение высокоэффективных группировок системы ПВО с комплексом "Панцирь-С1" от массированных ударов всех типов средств воздушного нападения, в том числе высокоточного оружия, во всех условиях их применения.
Особенности:
- комбинированное ракетно-пушечное вооружение;
- эффективное поражение всех типов целей (прежде всего высокоточного оружия и авиационных средств его доставки) во всем диапазоне условий их боевого применения;
- использование высокоинтеллектуальной многорежимной адаптивной радиолокационно-оптической системы управления, работающей в нескольких диапазонах длин волн;
- применение высокоскоростной и высоко-маневренной ЗУР, обеспечивающей высокую эффективность поражения (0,7 - 0,95) всех типов целей;
- автоматический режим боевой работы как в отдельной боевой единице, так и в составе подразделения из нескольких боевых машин;
- автономность боевого применения за счёт наличия в одной боевой единице средств обнаружения, сопровождения и поражения;
- модульный принцип построения боевой машины, позволяющий создавать варианты БМ на разных носителях: автомобильном, гусеничном, в шельтерном исполнении.
Su-25 Storm the Skies of Krasnodar (Video)
The video is obviously file footage and they made a mistake and you see a 4-ship of Su-24 in it...but its still a cool video and a good listening opportunity. Also a reference to targeting using on-board radar reconnaissance.
25 Feb 2015
Aircrews of the modernized Su-25SM, the so-called Rook (Grach in Russian), are conducting tactical flight training.
At the Primorsk-Akhtarsk Airfield in the Southern Military District (SMD), pilots conducted flights at low and extremely low altitudes, while they attacked ground targets while conducting complicated air maneuvers. Special attention was give to working in combat pairs and 4-ships (again, the ZVENO, described as when they fly together as 4 aircraft). Entering the battlefield, such a formation of Su-25 are able to cover the maximum ground area with their cannons and rockets.
Having said that, the modernized strike aircraft in the course of a single attack can destroy two targets simultaneously. It does not matter the time of day or the weather. Aircraft targeting may be done even with the use of enemy radar emissions.
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201502251023-xd3i.htm
Су-25 штурмуют небо Краснодара
Экипажи модернизированных штурмовиков Су-25 СМ, которых прозвали «Грачами», проводят летно-тактические учения.
На авиабазе «Приморско-Ахтарск», что в Южном военном округе пилоты отрабатывают полеты на малых и предельно малых высотах, а также атакуют наземные цели с выполнением сложных воздушных маневров. Особое внимание к работе в составе боевой пары и авиа-звена, это когда вместе летят сразу четыре самолета. Вступая в бой таким строем Су-25 могут поразить своими пушками и ракетами максимальную площадь на земле.
При этом модернизированный штурмовик в ходе одной атаки уничтожает сразу две цели. Независмо от погоды и времени суток. Прицел самолета может работать даже используя сигналы РЛС противника.
25 Feb 2015
Aircrews of the modernized Su-25SM, the so-called Rook (Grach in Russian), are conducting tactical flight training.
At the Primorsk-Akhtarsk Airfield in the Southern Military District (SMD), pilots conducted flights at low and extremely low altitudes, while they attacked ground targets while conducting complicated air maneuvers. Special attention was give to working in combat pairs and 4-ships (again, the ZVENO, described as when they fly together as 4 aircraft). Entering the battlefield, such a formation of Su-25 are able to cover the maximum ground area with their cannons and rockets.
Having said that, the modernized strike aircraft in the course of a single attack can destroy two targets simultaneously. It does not matter the time of day or the weather. Aircraft targeting may be done even with the use of enemy radar emissions.
Hey Russian news, that's not a Su-25!
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201502251023-xd3i.htm
Су-25 штурмуют небо Краснодара
Экипажи модернизированных штурмовиков Су-25 СМ, которых прозвали «Грачами», проводят летно-тактические учения.
На авиабазе «Приморско-Ахтарск», что в Южном военном округе пилоты отрабатывают полеты на малых и предельно малых высотах, а также атакуют наземные цели с выполнением сложных воздушных маневров. Особое внимание к работе в составе боевой пары и авиа-звена, это когда вместе летят сразу четыре самолета. Вступая в бой таким строем Су-25 могут поразить своими пушками и ракетами максимальную площадь на земле.
При этом модернизированный штурмовик в ходе одной атаки уничтожает сразу две цели. Независмо от погоды и времени суток. Прицел самолета может работать даже используя сигналы РЛС противника.
Tuesday, February 24, 2015
Airshow "Your Choice" at Astrakhan' (photos/videos)
Another part in the series of airshows...
20 Feb 2015; Contract Service - The Right Choice
Today in Astrakhan' the Russian Air Forces conduct a massive outreach campaign that the Russian MoD calls "Contract Service in the Military Forces - Your Choice!"
Not going to translate it, but this is the flow of the airshow...
-Paratroopers jump out of a helicopter
-Pilot mastery by the Strizhi (MiG-29) from Kubinka
--they will do new air show maneuvers...360-degree turns with afterburners, oblique loops with afterburners, Nesterov loops in a column formation, and traditional maneuvers, the diamond, barrel rolls, the wing, Nesterov loops, oblique loops, the bell, the tulip formation break, and the lughole (whatever some of that is...but now I know from the pictures!)
-Following the Strizhi will be Tu-95MS, Su-34, Su-27, and Mi-8, doing a flyover at 300-350 meters
Photos/videos from the airshow (http://antonio-d50.livejournal.com/214768.html)...some of them may look familiar to the posts from yesterday. This guy has an awesome blog too...I bookmarked it for later translations.
http://www.redstar.ru/index.php/news-menu/vesti/iz-vvs1/item/21931-sluzhba-po-kontraktu-pravilnyj-vybor
СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР
Сегодня в Астрахани под эгидой Военно-воздушных сил пройдёт очередная масштабная информационно-пропагандистская акция Министерства обороны РФ «Служба по контракту в Вооружённых Силах - твой выбор!»
Откроет воздушное представление сборная ВВС по парашютному спорту, выполнив десантирование с вертолёта.
Гостям праздника продемонстрируют мастерство лётчики авиационной группы высшего пилотажа Центра показа авиационной техники (Кубинка) «Стрижи» на лёгких истребителях МиГ-29. Они покажут зрителям новые элементы - вираж на форсаже, «косую петлю» на форсаже, петлю Нестерова из пилотажного строя «колонна», а также традиционные фигуры - ромб, бочку, крыло, петлю Нестерова, «косые петли», колокол, роспуск «тюльпан», «ухо» и многие другие. Все фигуры будут выполняться с минимальными интервалами и дистанциями от двух до пяти метров.
Помимо авиационной группы «Стрижи» над центральной площадью Астрахани на высотах 300–350 метров пролетят боевые порядки стратегических ракетоносцев Ту-95МС, многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34, истребителей Су-27, вертолётов Ми-8. Всего в воздушном параде планируется задействовать около 20 единиц авиационной техники.
На пункте отбора граждан на контрактную службу появится возможность пройти психологические тесты, получить консультации по вопросам денежного довольствия, медицинского и продовольственного обеспечения, ознакомиться с перечнем и особенностями воинских специальностей, а также принять участие в предварительном отборе и оформиться на военную службу по контракту.
Кроме того, в ходе акции будет организована выставка образцов военной техники, новой военной формы одежды и различных видов индивидуального рациона питания военнослужащих. На сцене выступят популярные вокальные коллективы города.
20 Feb 2015; Contract Service - The Right Choice
Today in Astrakhan' the Russian Air Forces conduct a massive outreach campaign that the Russian MoD calls "Contract Service in the Military Forces - Your Choice!"
Not going to translate it, but this is the flow of the airshow...
-Paratroopers jump out of a helicopter
-Pilot mastery by the Strizhi (MiG-29) from Kubinka
--they will do new air show maneuvers...360-degree turns with afterburners, oblique loops with afterburners, Nesterov loops in a column formation, and traditional maneuvers, the diamond, barrel rolls, the wing, Nesterov loops, oblique loops, the bell, the tulip formation break, and the lughole (whatever some of that is...but now I know from the pictures!)
-Following the Strizhi will be Tu-95MS, Su-34, Su-27, and Mi-8, doing a flyover at 300-350 meters
Photos/videos from the airshow (http://antonio-d50.livejournal.com/214768.html)...some of them may look familiar to the posts from yesterday. This guy has an awesome blog too...I bookmarked it for later translations.
http://www.redstar.ru/index.php/news-menu/vesti/iz-vvs1/item/21931-sluzhba-po-kontraktu-pravilnyj-vybor
СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ – ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР
Сегодня в Астрахани под эгидой Военно-воздушных сил пройдёт очередная масштабная информационно-пропагандистская акция Министерства обороны РФ «Служба по контракту в Вооружённых Силах - твой выбор!»
Откроет воздушное представление сборная ВВС по парашютному спорту, выполнив десантирование с вертолёта.
Гостям праздника продемонстрируют мастерство лётчики авиационной группы высшего пилотажа Центра показа авиационной техники (Кубинка) «Стрижи» на лёгких истребителях МиГ-29. Они покажут зрителям новые элементы - вираж на форсаже, «косую петлю» на форсаже, петлю Нестерова из пилотажного строя «колонна», а также традиционные фигуры - ромб, бочку, крыло, петлю Нестерова, «косые петли», колокол, роспуск «тюльпан», «ухо» и многие другие. Все фигуры будут выполняться с минимальными интервалами и дистанциями от двух до пяти метров.
Помимо авиационной группы «Стрижи» над центральной площадью Астрахани на высотах 300–350 метров пролетят боевые порядки стратегических ракетоносцев Ту-95МС, многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34, истребителей Су-27, вертолётов Ми-8. Всего в воздушном параде планируется задействовать около 20 единиц авиационной техники.
На пункте отбора граждан на контрактную службу появится возможность пройти психологические тесты, получить консультации по вопросам денежного довольствия, медицинского и продовольственного обеспечения, ознакомиться с перечнем и особенностями воинских специальностей, а также принять участие в предварительном отборе и оформиться на военную службу по контракту.
Кроме того, в ходе акции будет организована выставка образцов военной техники, новой военной формы одежды и различных видов индивидуального рациона питания военнослужащих. На сцене выступят популярные вокальные коллективы города.
Pacific Fleet Marines Will Conduct Paradrops
The only reason I translated this is because I have their patch...155th Marine Brigade (used to be the 55th Naval Infantry Division, that's the patch I have or a subordinate unit, not sure)...and this is where it came from:
In 1994, Exercise "Cooperation from the Sea" was conducted, in and around Vladivostok, with the U.S. III Marine Expeditionary Force, to foster a closer relationship between the Russian Naval Infantry and the United States Marine Corps. U.S. Marines and Russian Naval Infantry conducted their first exercise on U.S. soil the following year, in Hawaii. "Cooperation From the Sea 1995" was a maritime disaster relief exercise, which included cross training and personnel exchanges, and culminated in a combined amphibious landing of U.S. and Russian marines. The purpose of the exercise was to improve interoperability, cooperation and understanding between U.S. and Russian personnel.
If I remember correctly, we had Ropucha-Class BDK-077 "Peresvet", Udaloy II-Class BPK-548 "Admiral Pantaleyev", and some Boris Butoma-class out there.
I'll scan the patch if I can ever find it...its buried somewhere :)
24 Feb 2015
Pacific Fleet Marines Will Conduct Paradrops
The word "отрабатывают" is interesting; I translate it as "work/conduct" but in military terms it means "practice to perfection" or "drill"...so in other words, they are going to do it to simply "train to get better"
Troops from the Pacific Fleet marine independent brigade will continue to conduct training jumps with a parachute.
The "Black Berets" will conduct jumps with weapons and extra munitions from a military An-26 transport aircraft from 900 meters and 1500 meters. By the end of the winter training cycle, more than 500 marines will have conducted training jumps.
Intensive ground training took place prior to live jumping with a parachute. The marines studied a new parachute system, packed the chute properly, fitted munitions and anchored the weapons, and then drilled the elements of jumping.
The commander of the marine unit, Coloel Sergey Nazarenko, noted that "the new and more maneuverable D-10 parachute system was used more during the marine training cycle as well as a one and a half times amount of jumps as compared to 2014."
http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12008766@egNews
24.02.2015 (13:26)
Морские пехотинцы Тихоокеанского флота отрабатывают десантирование с воздуха
Военнослужащие отдельной бригады морской пехоты Тихоокеанского флота (ТОФ) продолжают отрабатывать учебно-тренировочные прыжки с парашютом.
«Черные береты» выполняют прыжки с оружием и дополнительным снаряжением из военно-транспортных самолетов Ан-26 с высоты 900 и 1500 метров. Всего до конца зимнего периода обучения парашютно-десантную подготовку пройдут более 500 морских пехотинцев.
Прыжкам с парашютом предшествовала тщательная наземная подготовка. Морские пехотинцы изучали новую парашютную систему, порядок её укладки, подгонки снаряжения и крепления вооружения, а также до автоматизма отработали элементы прыжка.
Как отметил командир соединения морской пехоты полковник Сергей Назаренко, «особенностью подготовки морской пехоты в зимнем периоде обучения стало применение более маневренной парашютной системы Д-10, а также увеличение в 1,5 раза интенсивности прыжков по сравнению с аналогичным периодом 2014 года».
In 1994, Exercise "Cooperation from the Sea" was conducted, in and around Vladivostok, with the U.S. III Marine Expeditionary Force, to foster a closer relationship between the Russian Naval Infantry and the United States Marine Corps. U.S. Marines and Russian Naval Infantry conducted their first exercise on U.S. soil the following year, in Hawaii. "Cooperation From the Sea 1995" was a maritime disaster relief exercise, which included cross training and personnel exchanges, and culminated in a combined amphibious landing of U.S. and Russian marines. The purpose of the exercise was to improve interoperability, cooperation and understanding between U.S. and Russian personnel.
If I remember correctly, we had Ropucha-Class BDK-077 "Peresvet", Udaloy II-Class BPK-548 "Admiral Pantaleyev", and some Boris Butoma-class out there.
I'll scan the patch if I can ever find it...its buried somewhere :)
24 Feb 2015
Pacific Fleet Marines Will Conduct Paradrops
The word "отрабатывают" is interesting; I translate it as "work/conduct" but in military terms it means "practice to perfection" or "drill"...so in other words, they are going to do it to simply "train to get better"
Troops from the Pacific Fleet marine independent brigade will continue to conduct training jumps with a parachute.
The "Black Berets" will conduct jumps with weapons and extra munitions from a military An-26 transport aircraft from 900 meters and 1500 meters. By the end of the winter training cycle, more than 500 marines will have conducted training jumps.
Intensive ground training took place prior to live jumping with a parachute. The marines studied a new parachute system, packed the chute properly, fitted munitions and anchored the weapons, and then drilled the elements of jumping.
The commander of the marine unit, Coloel Sergey Nazarenko, noted that "the new and more maneuverable D-10 parachute system was used more during the marine training cycle as well as a one and a half times amount of jumps as compared to 2014."
http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12008766@egNews
24.02.2015 (13:26)
Морские пехотинцы Тихоокеанского флота отрабатывают десантирование с воздуха
Военнослужащие отдельной бригады морской пехоты Тихоокеанского флота (ТОФ) продолжают отрабатывать учебно-тренировочные прыжки с парашютом.
«Черные береты» выполняют прыжки с оружием и дополнительным снаряжением из военно-транспортных самолетов Ан-26 с высоты 900 и 1500 метров. Всего до конца зимнего периода обучения парашютно-десантную подготовку пройдут более 500 морских пехотинцев.
Прыжкам с парашютом предшествовала тщательная наземная подготовка. Морские пехотинцы изучали новую парашютную систему, порядок её укладки, подгонки снаряжения и крепления вооружения, а также до автоматизма отработали элементы прыжка.
Как отметил командир соединения морской пехоты полковник Сергей Назаренко, «особенностью подготовки морской пехоты в зимнем периоде обучения стало применение более маневренной парашютной системы Д-10, а также увеличение в 1,5 раза интенсивности прыжков по сравнению с аналогичным периодом 2014 года».
Beautiful 4-ship of Su-34
Su-27SM3, 4-ship, 2 pods
And again...
RED 53, 56, 60, 64...19 Feb 2015 flying at Privolzhskiy Airfield...nice ZVENO formation here.
RED 53, 56, 60, 64...19 Feb 2015 flying at Privolzhskiy Airfield...nice ZVENO formation here.
Sunday, February 22, 2015
VKO Starts Deploying Nebo-M
20 Feb 15; Russian VKO Troops: Experts Started Deploying a New Radar Complex
Russian VKO defense troops started the deployment of the Nebo-M next generation air surveillance comlpex, Colonel Aleksey Zolotukhin, representative from the MoD press-service, reported to RIA Novosti.
"This mobile frequency diverse system of programmed surveillance, "Nebo-M," is able to conduct the task of outputting data on small-sized aerodynamic targets and hypersonic targets in a complicated electromagnetic environment, as well as transmitting information to surface-to-air missile systems." he said
This complex works omnidirectionally and in sectors to significantly increase the detection range and refresh rate of radar information against ballistic hypersonic targets. The usage of active phased array antennas improves detection and performance of discovering and tracking targets by adapting to the target and in a jamming environment.
Fully automatic digital processing of information, recognition of the class of target, a system of functional and diagnostic controls, and an information library was developed in order to decrease the combat crew size in half.
Training for crews of the Nebo-M is conducted at the Military-Space Academy named for A. F. Mozhayskiy which developed a training system for the Nebo-M which significantly streamlines the training process for the specialists and also economizes the (real) electronic equipment.
During this period in the center there are 250 officers from the engineer-technical group and younger specialists training on the Nebo-M.
Some details on the Nebo-m:
GRAU - 55Zh6ME
RLM-ME; meter wavelength radar
RLM-SE; centimeter wavelength radar
RLM-DE; UHF radar
KU-RLS; command post
http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/voyska_vko_rossii_spetsialisty_voysk_pristupili_k_razvertyvaniyu_novogo_radiolokatsionnogo_kompleksa/
Войска ВКО России: специалисты войск приступили к развертыванию нового радиолокационного комплекса
Войска воздушно-космической обороны РФ начали развертывание радиолокационного комплекса ПВО нового поколения "Небо-М", сообщил РИА Новости представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны полковник Алексей Золотухин.
"Мобильный многодиапазонный комплекс программного обзора "Небо-М" способен выполнять задачи по выдаче информации о малоразмерных аэродинамических и гиперзвуковых целях в сложных помеховых условиях, а также выдаче информации зенитным ракетным системам", - сказал он.
Работа комплекса в круговом и секторном режиме обзора позволяет существенно увеличить дальность обнаружения целей, а также повысить темп обновления и выдачи радиолокационной информации по баллистическим и гиперзвуковым целям. Использование активных фазированных антенных решеток позволяет повысить характеристики обнаружения и сопровождения целей за счет адаптации к целевой и помеховой обстановке.
Полностью автоматическая цифровая обработка информации, распознавание классов целей, разветвленная система функционально-диагностического контроля и информационно-справочная система позволяют вдвое сократить состав боевого расчета комплекса.
Для обучения боевых расчетов РЛК «Небо-М» в Центре подготовки специалистов зенитных ракетных войск Военно-космической академии имени А.Ф.Можайского в 2013 году развернут учебный комплекс «Небо-М», что позволило существенно оптимизировать процесс обучения специалистов, а также добиться значительной экономии ресурса радиоэлектронной техники.
За этот период в Центре прошли подготовку около 250 офицеров инженерно-технического состава и младших специалистов по эксплуатации и применению РЛК «Небо-М», сообщает управление пресс-службы и информации МО РФ.
Этот комплекс является свежей разработкой концерна ПВО "АлмазАнтей". Его испытания завершились в октябре 2011 года. Многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ нового поколения предназначен для обнаружения аэродинамических и баллистических целей в условиях воздействия радиопомех.
В его состав входят:
РЛМ-МЕ - радиолокационный модуль метрового диапазона волн;
РЛМ-СЕ - радиолокационный модуль сантиметрового диапазона волн;
РЛМ-ДЕ - радиолокационный модуль дециметрового диапазона волн;
КУ РЛК - кабина управления РЛК.
Тактико-технические характеристики комплекса
Рабочий диапазон волн м, см, дм
Число измеряемых координат 3
Зона обнаружения: по дальности - 600 км;
по углу места - 70 градусов;
по высоте - 200 км;
Количество сопровождаемых трасс 200
Время развертывания (свертывания), мин 15
средняя наработка на отказ, час 1000
В Жуковском был продемонстрирован экспортный вариант РЛК 55Ж6МЕ. В варианте поставок для Вооруженных Сил РФ дальность обнаружения аэродинамических и баллистических объектов составляет до 1800 км, высота - до 1200 км.
Russian VKO defense troops started the deployment of the Nebo-M next generation air surveillance comlpex, Colonel Aleksey Zolotukhin, representative from the MoD press-service, reported to RIA Novosti.
"This mobile frequency diverse system of programmed surveillance, "Nebo-M," is able to conduct the task of outputting data on small-sized aerodynamic targets and hypersonic targets in a complicated electromagnetic environment, as well as transmitting information to surface-to-air missile systems." he said
This complex works omnidirectionally and in sectors to significantly increase the detection range and refresh rate of radar information against ballistic hypersonic targets. The usage of active phased array antennas improves detection and performance of discovering and tracking targets by adapting to the target and in a jamming environment.
Fully automatic digital processing of information, recognition of the class of target, a system of functional and diagnostic controls, and an information library was developed in order to decrease the combat crew size in half.
Training for crews of the Nebo-M is conducted at the Military-Space Academy named for A. F. Mozhayskiy which developed a training system for the Nebo-M which significantly streamlines the training process for the specialists and also economizes the (real) electronic equipment.
During this period in the center there are 250 officers from the engineer-technical group and younger specialists training on the Nebo-M.
I can translate the video if anyone is interested in this radar complex
Some details on the Nebo-m:
GRAU - 55Zh6ME
RLM-ME; meter wavelength radar
RLM-SE; centimeter wavelength radar
RLM-DE; UHF radar
KU-RLS; command post
http://www.arms-expo.ru/news/armed_forces/voyska_vko_rossii_spetsialisty_voysk_pristupili_k_razvertyvaniyu_novogo_radiolokatsionnogo_kompleksa/
Войска ВКО России: специалисты войск приступили к развертыванию нового радиолокационного комплекса
Войска воздушно-космической обороны РФ начали развертывание радиолокационного комплекса ПВО нового поколения "Небо-М", сообщил РИА Новости представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны полковник Алексей Золотухин.
"Мобильный многодиапазонный комплекс программного обзора "Небо-М" способен выполнять задачи по выдаче информации о малоразмерных аэродинамических и гиперзвуковых целях в сложных помеховых условиях, а также выдаче информации зенитным ракетным системам", - сказал он.
Работа комплекса в круговом и секторном режиме обзора позволяет существенно увеличить дальность обнаружения целей, а также повысить темп обновления и выдачи радиолокационной информации по баллистическим и гиперзвуковым целям. Использование активных фазированных антенных решеток позволяет повысить характеристики обнаружения и сопровождения целей за счет адаптации к целевой и помеховой обстановке.
Полностью автоматическая цифровая обработка информации, распознавание классов целей, разветвленная система функционально-диагностического контроля и информационно-справочная система позволяют вдвое сократить состав боевого расчета комплекса.
Для обучения боевых расчетов РЛК «Небо-М» в Центре подготовки специалистов зенитных ракетных войск Военно-космической академии имени А.Ф.Можайского в 2013 году развернут учебный комплекс «Небо-М», что позволило существенно оптимизировать процесс обучения специалистов, а также добиться значительной экономии ресурса радиоэлектронной техники.
За этот период в Центре прошли подготовку около 250 офицеров инженерно-технического состава и младших специалистов по эксплуатации и применению РЛК «Небо-М», сообщает управление пресс-службы и информации МО РФ.
Техническая справка
На демонстрационной площадке техники в Жуковском публике представили новый многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ "Небо-М".
Этот комплекс является свежей разработкой концерна ПВО "АлмазАнтей". Его испытания завершились в октябре 2011 года. Многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ нового поколения предназначен для обнаружения аэродинамических и баллистических целей в условиях воздействия радиопомех.
В его состав входят:
РЛМ-МЕ - радиолокационный модуль метрового диапазона волн;
РЛМ-СЕ - радиолокационный модуль сантиметрового диапазона волн;
РЛМ-ДЕ - радиолокационный модуль дециметрового диапазона волн;
КУ РЛК - кабина управления РЛК.
Тактико-технические характеристики комплекса
Рабочий диапазон волн м, см, дм
Число измеряемых координат 3
Зона обнаружения: по дальности - 600 км;
по углу места - 70 градусов;
по высоте - 200 км;
Количество сопровождаемых трасс 200
Время развертывания (свертывания), мин 15
средняя наработка на отказ, час 1000
В Жуковском был продемонстрирован экспортный вариант РЛК 55Ж6МЕ. В варианте поставок для Вооруженных Сил РФ дальность обнаружения аэродинамических и баллистических объектов составляет до 1800 км, высота - до 1200 км.
Refit Il-38N for PACOFAF
Il-38N, RF-75322, YELLOW 23, sitting at Moscow-Zhukovskiy (Ramenskoye), copyright Alex S.
Some details on the upgrades are here: http://www.naval-technology.com/projects/ilyushinll-38/
The aircraft looks much different and if this is accurate, it took about 3 years for the conversion from long-term storage, to the new Il-38N. Can this thing really carry AA-11?!
Quick history on this aircraft...the aircraft is factory # 081010810
19 July 2012, One Il-38 (RED 23) from Nikolayevka was sent in the spring of 2012 to the 20th Aircraft Repair Plant in Pushkin, on 17 July it conducted a test flight after long term storage and this Il-38 was intended to be modernized. It was expected that the aircraft will be sent for modernization to the Il-38N with the new Novella search and targeting system.
Один самолет Ил-38 из Николаевки был отправлен весной на капитальный ремонт на ОАО "20-й авиаремонтный завод" в Пушкин, а 17 июля состоялся облет после длительного хранения еще одного предназначеннного к модернизации Ил-38 с бортовым номером "23 красный". Ожидается, что данный самолет будет отправлен на модернизацию в вариант Ил-38Н с оснащением новой поисково-прицельной системой "Новелла".
From 2012, The 7062nd Port Arthur Red-Star Aviation Base of Naval Aviation includes (Nikolayevka)
Nikolayevka ASW Aviation Squadron (Il-38, Il-18, Il-22)
Nikolaeyvka ASW Shipborne Helicopter Squadron (Ka-27PL, Ka-27PS, and Mi-8)
Kamennyy Ruchey ASW Aviation Squadron (Tu-142MZ, Tu-142MR)
--Formerly the 7061st Aviation Base, and prior to that the 568th Guards Independent Combined Aviation Regiment, and before that the 310th independent ASW Long Range Aviation regiment
Knevichi Transport Aviation Squadron (An-12, An-26, and Tu-134)
--Formerly the former 7059th Aviation base, and before that the 71st Independent Transport Aviation Squadron)
 |
| Copyright Alexey VVO, Nikolayevka Il-38 RED 23, flying at homebase, July 2012 |
 |
| Copyright Andrey Egorov, Nikolayevka Il-38 in the paint shop at the 20th ARZ, Pushkin |
 |
| Copyright Alex S, Nikolayevka Il-38, with new YELLOW 23 color for the squadron, post refit at Moscow-Zhukovskiy (Ramenskoye) after refit with Novella radar installed. |
Saturday, February 21, 2015
17 Feb 2015; Perm MiG-31 Pics
Just some pretty pictures of MiG-31D3 flying at Perm' - Bol'shoye Savino (Sokol), copyright Kirill M.
BLUE 01, 06 (RF-92368, named Perm' Velikaya - Great Perm'), 21 (RF-92474)
I really like that giant Tu-204C(E) in the background, RA-64032 belonging to Aviastar-Tu (Ul'yanovsk's cargo transport airline)
BLUE 01, 06 (RF-92368, named Perm' Velikaya - Great Perm'), 21 (RF-92474)
I really like that giant Tu-204C(E) in the background, RA-64032 belonging to Aviastar-Tu (Ul'yanovsk's cargo transport airline)
Il-96 Tanker Details (and everything you ever wanted to know about an Il-96)
I've been seeing a lot on this pop up and I have been resisting translation of the article, but this article seems to capture everything anyone would want to know. This was a difficult article too, anything with aircraft finance and leasing gets very complicated for me because not only do I not understand all the Russian, I don't know what it means in English!!!
Bottom line - RA-96101 and RA-96103 are your refurbed tanker registration numbers. I will be scouring the spotter blogs for pics of them when they are refit. RA-96103 must be delivered to UAC by the end of the year and it will cost $61.5 million (or 3.8 billion RUR) for the refit.
Quick rundown of Il-96 variants (29 total built, 1 loss*, 14 in service, operators are Russia and Cuba):
Il-96-300: Initial model, flew in 1985, example RA-96014 (flying for Rossiya) or CU-T1250 flying for Cubana
Il-96M: Modernized, stretched Il-96 with western avionics, never bought
Il-96T: Freighter version; example RA-96101 (discussed in this article)
Il-96-400(T): Il-96M w/ Russian engines and avionics. example RA-96101 (discussed in this article)
Il-96TZ: Tanker
Il-96VVIP: VIP aircraft for the MoD, example RA-96102, see here
Il-96VPU: Command Post aircraft, one on order for the FSB, example RA-96104, see here
*RA-96010, an Aeroflot Il-96-300, was destroyed by a fire while parked at Moscow Sheremetevo Airport, on 3 June 2014. Aeroflot had removed all Il-96 from service in April of that year and they were in storage. See its remains, http://russianplanes.net/id156487.
Specifics about the Tanker Based on the Il-96-400T
At the beginning of the year the Russian MoD announced the completion of a contract signed with the United Aircraft Corporation (UAC) on the construction of two new Il-96-400TZ tankers. From scattered information on UAC's website in appears the aircraft will not be build, but converted from earlier launched aircraft. the tankers will be modernized Il-96-400T RA-96101 (factory number 97693201001, which first flew in 1997 as an Il-96T with PW-2337 engines and in 2004-2007 it was converted to an Il-96-400T with PS-90A1 engines) and RA-96103 (factory number 97693201003, which conducted its first flight in 2009).
Both aircraft from 2009 to mid-2013 flew for "Polet" Airlines (this airline has been around a while, as a matter of fact, I have a picture of RA-82075 parked at Hickam AFB with a wrecked P-3 from China inside of it), post Polet's lease, the aircraft owner, "Il'yushin Finance," for a long time tried to determine the fate of the aircraft. It is noted that the project of the Il-96-400T since the very beginning experienced complications with potential operators. The initial order from the Moscow governmental airline "Atlant-Soyuz" cargo division was cancelled. After it was planned to supply them to "Aeroflot-Cargo", that airline went bankrupt. The aircraft will be bought back by their current owner, Il'yushin Finance, for the sum of 4,630,000,000 RUR (2,315,000,000 RUR each). It is noted that the cost of building the Presidential Il-96-300 "Salon" variant at VASO (Voronezh) currently costs 3,750,000,000 RUR, bit VASO's income from the 4th Il-96-400T, transferred to Il'yushin Finanace in 2012, was 1,232,000,000 RUR (with tax). The first aircraft RA-96103 must be transferred to UAC by the end of this year, and the other one, the end of next year.
Immediate contract work for modernizing the tanker will be the Voronezh Aircraft Construction Enterprise (VASO) which previously produced Il-96-400T. The cost of the work by contract with the head developed and UAC costs about 2,892,000,000 RUR for both aircraft, so 1,446,000,000 RUR for one, which is more expensive price than the work done on the refit of the ex-Polet aircraft Il-96-400T RA-96102 which was converted to an Il-96-400VVIP which costs 1,429,000,000 RUR. Consequently, the costs of a single Il-96-400TZ will be no less than 3,800,000,000 RUR, taking into account the traditional 1% commission for UAC. Not included in the maximum cost for the Il-96-400VVIP contract was the charges for construction of equipment for this specilaized aircraft will be about 400,000,000 RUR which wasn't included in the refit of the aircraft. It was agreed that VASO must conclude the modernization of that aircraft by September 2018.
With the conclusion of the contract for the modernization of 2x Il-96-400T tanker, Il'yushin Finance successfully crafted all four of them for these aircraft. One of them, RA-96104 in January of this year has already been prepared for delivering it to FSB aviation as a Il-96VPU.
http://alexeyvvo.livejournal.com/100366.html
Подробности про самолеты-заправщики на базе Ил-96-400Т
В начале этого года российское Министерство обороны сообщило о заключении контракта с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на постройку двух новых самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. Как следует из размещенной ОАК информации на сайте закупок самолеты будут не вновь построенными, а переоборудован из ранее выпущенных. В самолеты-заправщики будут модернизированы Ил-96-400Т RA-96101 (заводской номер 97693201001, первый полет в 1997г. как Ил-96Т с двигателями PW-2337, в 2004-07г. конвертирован в Ил-96-400Т с двигателями ПС-90А1) и RA-96103 (з/н 97693201003, совершил первый полет в 2009г).
Оба самолета с 2009 по середину 2013г. летали в авиакомпании «Полет», после чего собственник в лице лизинговой компании «Ильюшин Финанс» длительное время предпринимал попытки определить их дальнейшую судьбу. Стоит отметить, что проект грузового Ил-96-400Т с самого начала испытывал сложности с потенциальными эксплуатантами. Стартовым заказчиком выступала авиакомпания Правительства Москвы «Атлант-Союз», позже отказавшаяся от грузового подразделения. Затем планировалась поставка в «Аэрофлот-Карго», сорвавшаяся из-за банкротства компании. Воздушные суда будут выкуплены у нынешнего собственника в лице ИФК за 4,63 млрд.руб. (по 2,315 млрд. за каждый). Стоит отметить, что цена строящегося в настоящее время на ВАСО для Управления делами Президента РФ Ил-96-300 в варианте «Салон» составляет 3,75 млрд.руб., а выручка ВАСО за четвертый Ил-96-400Т, переданный ИФК в 2012г., составила лишь 1,232 млрд.руб. (с НДС). Первый самолет RA-96103 должен быть передан в адрес ОАК до конца этого года, второй – до конца будущего.
Непосредственным исполнителем работ по модернизации в топливозаправщик выступает Воронежское самолетостроительное объединение, на котором и были выпущены Ил-96-400Т. Стоимость работ в рамках договора с головным исполнителем в лице ОАК оценена в 2,892 млрд.руб. за оба борта, то есть по 1,446 за каждый, что дороже цены работ по переоборудованию аналогичного ex-Полетовского Ил-96-400Т RA-96102 в версию Ил-96-400VVIP, составившую 1,429 млрд.руб). Таким образом, стоимость одного Ил-96-400ТЗ составит не менее 3,8 млрд.руб., учитывая традиционный размер комиссионных ОАК в 1%. Не исключено, что сверх этой суммы будет закупаться какое-либо дорогостоящее оборудование – фюзеляжные топливные баки либо подвесной агрегат заправки, как это сделано в рамках контракта по Ил-96-400VVIP, затраты на создание и оборудование которого специальным бортовым узлом связи достигают почти 400 млн.руб. и не включены в цену работ по переоборудованию самолета. Согласно условиям договора ВАСО должно завершить модернизацию воздушных судов не позднее сентября 2018г
С заключением контракта на модернизацию двух Ил-96-400Т в заправщики ИФК удалось «пристроить» все четыре построенных для нее самолета этого типа. Один из них (RA-96104) в январе этого года был готов для поставки в авиацию ФСБ в варианте Ил-96-400ВПУ.
Bottom line - RA-96101 and RA-96103 are your refurbed tanker registration numbers. I will be scouring the spotter blogs for pics of them when they are refit. RA-96103 must be delivered to UAC by the end of the year and it will cost $61.5 million (or 3.8 billion RUR) for the refit.
Quick rundown of Il-96 variants (29 total built, 1 loss*, 14 in service, operators are Russia and Cuba):
Il-96-300: Initial model, flew in 1985, example RA-96014 (flying for Rossiya) or CU-T1250 flying for Cubana
Il-96M: Modernized, stretched Il-96 with western avionics, never bought
Il-96T: Freighter version; example RA-96101 (discussed in this article)
Il-96-400(T): Il-96M w/ Russian engines and avionics. example RA-96101 (discussed in this article)
Il-96TZ: Tanker
Il-96VVIP: VIP aircraft for the MoD, example RA-96102, see here
Il-96VPU: Command Post aircraft, one on order for the FSB, example RA-96104, see here
*RA-96010, an Aeroflot Il-96-300, was destroyed by a fire while parked at Moscow Sheremetevo Airport, on 3 June 2014. Aeroflot had removed all Il-96 from service in April of that year and they were in storage. See its remains, http://russianplanes.net/id156487.
Specifics about the Tanker Based on the Il-96-400T
At the beginning of the year the Russian MoD announced the completion of a contract signed with the United Aircraft Corporation (UAC) on the construction of two new Il-96-400TZ tankers. From scattered information on UAC's website in appears the aircraft will not be build, but converted from earlier launched aircraft. the tankers will be modernized Il-96-400T RA-96101 (factory number 97693201001, which first flew in 1997 as an Il-96T with PW-2337 engines and in 2004-2007 it was converted to an Il-96-400T with PS-90A1 engines) and RA-96103 (factory number 97693201003, which conducted its first flight in 2009).
Both aircraft from 2009 to mid-2013 flew for "Polet" Airlines (this airline has been around a while, as a matter of fact, I have a picture of RA-82075 parked at Hickam AFB with a wrecked P-3 from China inside of it), post Polet's lease, the aircraft owner, "Il'yushin Finance," for a long time tried to determine the fate of the aircraft. It is noted that the project of the Il-96-400T since the very beginning experienced complications with potential operators. The initial order from the Moscow governmental airline "Atlant-Soyuz" cargo division was cancelled. After it was planned to supply them to "Aeroflot-Cargo", that airline went bankrupt. The aircraft will be bought back by their current owner, Il'yushin Finance, for the sum of 4,630,000,000 RUR (2,315,000,000 RUR each). It is noted that the cost of building the Presidential Il-96-300 "Salon" variant at VASO (Voronezh) currently costs 3,750,000,000 RUR, bit VASO's income from the 4th Il-96-400T, transferred to Il'yushin Finanace in 2012, was 1,232,000,000 RUR (with tax). The first aircraft RA-96103 must be transferred to UAC by the end of this year, and the other one, the end of next year.
Immediate contract work for modernizing the tanker will be the Voronezh Aircraft Construction Enterprise (VASO) which previously produced Il-96-400T. The cost of the work by contract with the head developed and UAC costs about 2,892,000,000 RUR for both aircraft, so 1,446,000,000 RUR for one, which is more expensive price than the work done on the refit of the ex-Polet aircraft Il-96-400T RA-96102 which was converted to an Il-96-400VVIP which costs 1,429,000,000 RUR. Consequently, the costs of a single Il-96-400TZ will be no less than 3,800,000,000 RUR, taking into account the traditional 1% commission for UAC. Not included in the maximum cost for the Il-96-400VVIP contract was the charges for construction of equipment for this specilaized aircraft will be about 400,000,000 RUR which wasn't included in the refit of the aircraft. It was agreed that VASO must conclude the modernization of that aircraft by September 2018.
With the conclusion of the contract for the modernization of 2x Il-96-400T tanker, Il'yushin Finance successfully crafted all four of them for these aircraft. One of them, RA-96104 in January of this year has already been prepared for delivering it to FSB aviation as a Il-96VPU.
 |
| Copyright Artyom Anikeev, Il-96-400T RA-96103 flying for VASO at Moscow - Zhukovskiy (Ramenskoye), 18 Feb 2015, note: its in ex-Polet colors with the logo painted over, this aircraft is named Stanislav Bliznyuk, to be delivered this year as a tanker |
 |
| Copyright Sergey Pugachev, Il-96-400T RA-96101 parked at Voronezh - Pridacha (VASO's home airfield), Feb 2015, note: same as other aircraft, ex-Polet colors with logo painted over, this aircraft is named Vyacheslav Salikov, to be delivered next year as a tanker |
Подробности про самолеты-заправщики на базе Ил-96-400Т
В начале этого года российское Министерство обороны сообщило о заключении контракта с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на постройку двух новых самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. Как следует из размещенной ОАК информации на сайте закупок самолеты будут не вновь построенными, а переоборудован из ранее выпущенных. В самолеты-заправщики будут модернизированы Ил-96-400Т RA-96101 (заводской номер 97693201001, первый полет в 1997г. как Ил-96Т с двигателями PW-2337, в 2004-07г. конвертирован в Ил-96-400Т с двигателями ПС-90А1) и RA-96103 (з/н 97693201003, совершил первый полет в 2009г).
Оба самолета с 2009 по середину 2013г. летали в авиакомпании «Полет», после чего собственник в лице лизинговой компании «Ильюшин Финанс» длительное время предпринимал попытки определить их дальнейшую судьбу. Стоит отметить, что проект грузового Ил-96-400Т с самого начала испытывал сложности с потенциальными эксплуатантами. Стартовым заказчиком выступала авиакомпания Правительства Москвы «Атлант-Союз», позже отказавшаяся от грузового подразделения. Затем планировалась поставка в «Аэрофлот-Карго», сорвавшаяся из-за банкротства компании. Воздушные суда будут выкуплены у нынешнего собственника в лице ИФК за 4,63 млрд.руб. (по 2,315 млрд. за каждый). Стоит отметить, что цена строящегося в настоящее время на ВАСО для Управления делами Президента РФ Ил-96-300 в варианте «Салон» составляет 3,75 млрд.руб., а выручка ВАСО за четвертый Ил-96-400Т, переданный ИФК в 2012г., составила лишь 1,232 млрд.руб. (с НДС). Первый самолет RA-96103 должен быть передан в адрес ОАК до конца этого года, второй – до конца будущего.
Непосредственным исполнителем работ по модернизации в топливозаправщик выступает Воронежское самолетостроительное объединение, на котором и были выпущены Ил-96-400Т. Стоимость работ в рамках договора с головным исполнителем в лице ОАК оценена в 2,892 млрд.руб. за оба борта, то есть по 1,446 за каждый, что дороже цены работ по переоборудованию аналогичного ex-Полетовского Ил-96-400Т RA-96102 в версию Ил-96-400VVIP, составившую 1,429 млрд.руб). Таким образом, стоимость одного Ил-96-400ТЗ составит не менее 3,8 млрд.руб., учитывая традиционный размер комиссионных ОАК в 1%. Не исключено, что сверх этой суммы будет закупаться какое-либо дорогостоящее оборудование – фюзеляжные топливные баки либо подвесной агрегат заправки, как это сделано в рамках контракта по Ил-96-400VVIP, затраты на создание и оборудование которого специальным бортовым узлом связи достигают почти 400 млн.руб. и не включены в цену работ по переоборудованию самолета. Согласно условиям договора ВАСО должно завершить модернизацию воздушных судов не позднее сентября 2018г
С заключением контракта на модернизацию двух Ил-96-400Т в заправщики ИФК удалось «пристроить» все четыре построенных для нее самолета этого типа. Один из них (RA-96104) в январе этого года был готов для поставки в авиацию ФСБ в варианте Ил-96-400ВПУ.
Subscribe to:
Posts (Atom)