Baltic Sea Fleet Su-24M Pilots Conduct Aerial Refueling over Kaliningrad

Same Il-78 that NATO Air Policing Intercepted I bet :)  I hope they post some pictures!

Su-24 Bombers Conducted Aerial Refueling over Kaliningrad

19 Jan 2015, Information Agency REGNUM - bomber pilots from the Su-24M aviation squadron of the Baltic Sea Fleet conducted aerial refueling over the Kaliningrad Oblast'.

As reported to the IA REGNUM correspondent from the fleet's HQ in Kaliningrad, the refueling was done in the air with an Il-78.

The flights were carried out during the day and night.  The first stage was refueling singletons and then the pilots conducted more difficult refueling - in a pair, where the tanker refuels two aircraft simultaneously.

Aerial refueling is the most difficult flight training.  Combat aircraft flying at 550kph approach the Il-78 at a range of 10 meters and make contact with the refueling cone.  Refueling is carried out at 4,000 to 5,000 meters.  This type of training is conducted only by the most experienced crews who must carefully monitor speeds and altitudes.



During the nighttime refueling gets more complicated to carry out with the Il-78 and additional lighting.

The headquarters mentioned that the ability to refuel in the air greatly increases the range of the aircraft, gives more operational-tactical depth, and allows the solving of tactical problems far away from the home base.

http://www.regnum.ru/news/polit/1885655.html

Бомбардировщики Су-24 отрабатывают дозаправку в воздухе над Калининградской областью

Летчики бомбардировочной авиационной эскадрильи (Су-24М) морской авиации Балтийского флота выполняют полеты с отработкой дозаправки топливом в воздухе над Калининградской областью.

Как сообщили сегодня, 19 января, корреспонденту ИА REGNUM в штабе флота в Калининграде, дозаправка осуществляется в воздухе от самолета-топливозаправщика Ил-78.
Полеты проводятся как в светлое, так и в темное время суток. На первом этапе отрабатывается одиночная дозаправка, после чего летчики переходят к самому сложному элементу — в составе пары, когда воздушный танкер заправляет одновременно два самолёта.

Стоит отметить, что данные полеты являются одним из самых сложных видов летной подготовки. Боевые самолёты на скорости 550 км/ч подходят к воздушному топливозаправщику Ил-78 на расстояние в 10 метров и совершают контакт с конусом-датчиком для перелива топлива. Дозаправка проходит на высоте 4-5 тысяч метров. К данным действиям в воздухе допускаются только опытные специалисты, которые в ходе полета должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты.

В темное время дозаправка усложняется тем, что выполняется с использованием дополнительного освещения установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолете.

Способность дозаправляться топливом в воздухе значительно расширяет радиус действия самолетов, позволяя действовать как в оперативно-тактической глубине, так и для решения задач в районах, находящихся на большом удалении от места базирования, отметили в штабе.